segunda-feira, 19 de dezembro de 2016

USUÁRIOS COBRAM A CONTRAPARTIDA DA TRASUL




Por mais de meio século de bons serviços prestados à população de Lages, essa é a primeira vez que a Transul está recebendo crítica de seus usuários. Quem utiliza seus ônibus para ser conduzido a qualquer itinerário com destino aos bairros da cidade, sempre ouve por parte de alguns passageiros, muitas reclamações. No Terminal Urbano por exemplo, os usuários queixam-se das condições físicas daquele espaço de embarque e desembarque de passageiros, o qual está com a cobertura toda furada, resquícios da chuva de granizo que aconteceu em Lages há dois anos atrás, e, por incrível que pareça até hoje a Prefeitura Municipal não tomou providências no sentido de trocar as telhas de Eternit. Tem gente que pensa que a obrigação da Transul. Enganam-se! Também é vergonhosa as vias por onde chegam e partem os ônibus, estão todas esburacadas. Os idosos queixam-se das faltas de bancos confortáveis no interior do terminal. Há, no entanto, uma queixa que atinge em cheio a Transul: são alguns motoristas e cobradores mal humorados e também mal educados. Dizem que eles detestam transportar idosos e deficientes, pois atrasam seus horários, já que os embarques e desembarques são mais demorados . Essa é uma situação que o Deparamento de Tráfego da empresa tem que tomar providências, fazendo, inclusive, treinamentos e reciclagens com os motoristas e cobradores. Seria uma boa medida que esses profissionais usassem crachás para poderem ser identificados ao cometer qualquer imprudência, já que, não são todos os motoristas e cobradores que devem ser penalizados pelas más ações de uns. Não se deve generalizar.  O justo não pode pagar pelos maus profissionais. Por outro lado, há um movimento de usuários do transporte coletivo urbano mobilizando junto às autoridades exigindo a construção de um novo Terminal no Guarujá, assim como a reforma urgente do existente o centro de Lages. Vale ressaltar que a Transul venceu recentemente uma Licitação Pública para explorar por mais 20 anos o transporte urbano de passageiros. Em contrapartida, teve que realizar um alto investimento nas aquisições de 18 ônibus novos. 

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